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SPX Flow 09-812BT-1 Johnson Pump Marine Kit De Turbine
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Description
Lorsque les lames de la turbine sont pressées vers le bas et rebondissent, elles créent leur propre vide qui aspire le liquide dans la pompe. Par exemple, si l'aspirateur prend plus de 30 secondes Tous les accessoires inclus ne sont pas des copies asiatiques bon marché. Ces roues en néoprène ne sont utilisées que pour le refroidissement du moteur et pour le transport d'eau douce ou salée. Fafeicy Turbine de pompe à eau Pompe à eau Turbine Utilitaire Pompe de... Ainsi, en raison de leur construction, les pompes à turbine flexible peuvent favoriser des solides relativement grands. Caractéristiques : Nombre de feuilles : 12., Diamètre extérieur : 57,1 mm. SPX Johnson Pump: Pompes et piècesdétachées - acheter en Lorsque les pelles de turbine flexibles entrent à nouveau en contact avec la came, elles se plient et le liquide sort de la pompe dans un flux uniforme. Les pompes sont auto-amorçantes et peuvent laisser passer des solides relativement gros sans obstruer ou endommager les pompes. Cannes cannelées et largeur 48,2 mm. Ces pompes ont été développées pour une variété d'applications marines et ont fait leurs preuves en termes de qualité et de fiabilité. Le néoprène est le matériau le plus couramment utilisé et convient pour une utilisation où seules de petites quantités d'huile ou de carburant diesel sont présentes. Un remplacement de la turbine est recommandé régulièrement une fois par an ou si la performance de vide de la pompe est altérée. Le principal avantage d'une pompe à turbine flexible est son auto-absorption. Une caractéristique supplémentaire des pompes à turbine flexible est qu'elles peuvent passer à travers des solides relativement grands sans obstruer ou endommager la pompe. Diamètre intérieur : 16 mm. Kit de service Pompe JOHNSON F6B-9 09-45825 bateau et hors-bord Les produits Johnson Pump Marines offrent une fiabilité continue même dans les conditions les plus difficiles et sont conçus pour maximiser l'efficacité tout en minimisant la consommation d'énergie et en maintenant un fonctionnement silencieux. Roues flexibles – Le principe fonctionnel du vide est créé lors de l'alignement des lames de la roue flexible de la came, aspiration du liquide dans la pompe. Les pompes de refroidissement moteur Johnson sont conçues pour répondre aux exigences des principaux fabricants mondiaux de moteurs marins, pas seulement à cause de nos pompes renommées. Une caractéristique générale de toutes les pompes à turbine flexible est qu'elles ne doivent pas fonctionner à sec pendant plus de 30 secondes. Remplace : - Numéro Jabsco : 13554-0001., - NIKKISO: F15 - Yanmar Marine : 119773-42600 - JMP : 7136., - Johnson Pump 09-812B-1 - Yamaha 6TA-12457-00 Indmar S685007., - Volvo Penta 3588914, 3584350, 21213664, 3593660, 2123664 & 3841696 -Sierra 18-3306 Les pompes Johnson avec turbine flexible offrent une solution efficace à la plupart des exigences lors du pompage d'eau brute et d'eau salée. Température de fonctionnement des roues min. Matériau de la turbine en MC97/EPDM. Le kit de turbine original SPX FLOW Johnson Pump 09-812BT-1 est conçu pour la pompe F6B. Turbine Mc97 Eau Mer SPX Flow 09-812BT-1 Johnson Pump Marine Kit De Turbine Spx Johnson Pumps Cela réduit le besoin de filtre du liquide entrant Ainsi, une pompe à turbine flexible utilisée pour le refroidissement du moteur n'a pas besoin d'être disposée sous la ligne de flottaison ou aspirée manuellement. Lorsque les ailes de la turbine appuient vers le bas et rebondissent, elles créent leur propre vide qui aspire le liquide dans la pompe.
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